Teste de octano e cetano ASTM D2699
Marca KN
A Origem do Produto Dalian, China
O tempo de entrega entregar assim que receber o pagamento
A capacidade de abastecimento 30 séries por mês
A pesquisa ON se correlaciona com o desempenho antidetonante do motor de ignição por centelha automotivo comercial em condições moderadas de operação.
A pesquisa ON é usada por fabricantes de motores, refinadores de petróleo e comerciantes, e no comércio como principal
medição de especificações relacionadas à combinação de combustíveis e motores.
As correlações empíricas que permitem o cálculo do desempenho antidetonante automotivo são baseadas na equação geral:
Número de octano KN-300R do combustível do motor de ignição por centelha
Visão geral
Número de octano KN-300R de combustível do motor de ignição por faísca em conformidade com Método de teste padrão ASTM D2699 para pesquisa de número de octano de combustível do motor SparkIgnition e Método de teste padrão ASTM D2700 para número de octana do motor de combustível de ignição por centelha. Abrange a determinação quantitativa da classificação de detonação do combustível líquido de motor de ignição por centelha em termos de Research ON, incluindo combustíveis que contêm até 25% v / V de etanol e a determinação quantitativa da classificação de detonação de centelha líquida
Recursos
1. Medidor de detonação padrão DT30DM, suporta vários métodos operacionais.
2. Motor DW, atendendo aos requisitos padrão e de fácil manutenção.
3. 4 tanques de amostra, e um dos quais pode ser equipado com uma camisa de resfriamento.
4. O sensor de detonação DT30DS pode ser intercambiável sem depuração.
5. Usar um sensor de deslocamento de precisão para medir a taxa de compressão e a fase do motor ser medida com precisão por um codificador rotativo.
5. Com um controlador modular plug-in especial, estável e confiável, e pode ser conectado ao LIMS.
6. O software suporta inglês e russo, é projetado de acordo com os procedimentos operacionais padrão
Parâmetros técnicos
1. Faixa de medição: 40 ~ 120.
2. Diâmetro interno do cilindro: 82,55 mm.
3. Curso do pistão: 114,3 mm.
4. Faixa de taxa de compressão: 4: 1 ~ 18: 1.
5. Velocidade de rotação do motor: 900 ± 9 r / min (seg), 600 ± 6 r / min (seg)
6. Potência: 8,0 kw
