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Número de saponificação de produtos petrolíferos segundo a norma ASTM D94
Uma massa conhecida da amostra é dissolvida em um solvente adequado, como butanona (metiletilcetona), xilenos ou Solvente Stoddard, ou uma combinação dos mesmos (Aviso — Extremamente inflamável. Os vapores podem causar incêndio repentino), e é Aquece-se com uma quantidade conhecida de hidróxido de potássio alcoólico (KOH). O excesso de álcali é titulado com ácido padrão e calcula-se o índice de saponificação.
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Detector de teor de óleo por espectroscopia infravermelha portátil
O detector de óleo por espectroscopia infravermelha portátil KN-EP600 extrai substâncias oleosas em água com tetracloroetileno, determina o extrato total, adsorve o extrato com silicato de magnésio e determina o óleo após a remoção de substâncias polares, como óleos animais e vegetais. Os teores de extratos totais e petróleo são calculados pelas absorbâncias a2930, a2960 e a3030 nas bandas com números de onda de 2930 cm-1 (vibração de estiramento da ligação CH no grupo CH2), 2960 cm-1 (vibração de estiramento da ligação CH no grupo CH3) e 3030 cm-1 (vibração de estiramento da ligação CH em hidrocarbonetos aromáticos), respectivamente. O teor de óleo animal e vegetal é calculado pela diferença entre o extrato total e o teor de petróleo.
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Detector de óleo por espectroscopia infravermelha portátil
O detector de óleo por espectroscopia infravermelha portátil KN-EP910 extrai substâncias oleosas em água com tetracloroetileno, determina o extrato total, adsorve o extrato com silicato de magnésio e determina o óleo após a remoção de substâncias polares, como óleos animais e vegetais. Os teores de extratos totais e petróleo são calculados pelas absorbâncias a2930, a2960 e a3030 nas bandas com números de onda de 2930 cm-1 (vibração de estiramento da ligação CH no grupo CH2), 2960 cm-1 (vibração de estiramento da ligação CH no grupo CH3) e 3030 cm-1 (vibração de estiramento da ligação CH em hidrocarbonetos aromáticos), respectivamente. O teor de óleo animal e vegetal é calculado pela diferença entre o extrato total e o teor de petróleo.
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ASTM D1742 Separação de óleo da graxa lubrificante
Quando uma graxa lubrificante separa o óleo, a composição restante aumenta de consistência. Isso pode afetar a capacidade do produto de funcionar conforme projetado.
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Testador de desgaste de quatro bolas
Este método de teste, usado para fins de especificação, diferencia fluidos lubrificantes com propriedades de pressão extrema de baixo, médio e alto nível. O usuário deste método deve determinar, para sua própria satisfação, se os resultados deste procedimento de teste se correlacionam com o desempenho em campo ou com outras máquinas de teste de bancada.
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ASTM D5708 ICP para Petróleos Brutos e Combustíveis Residuais
Quando os combustíveis são queimados, o vanádio presente no combustível pode formar compostos corrosivos. O valor do petróleo bruto pode ser determinado, em parte, pelas concentrações de níquel, vanádio e ferro. Níquel e vanádio, presentes em níveis de traços em frações de petróleo, podem desativar catalisadores durante o processamento. Esses métodos de teste fornecem um meio de determinar as concentrações de níquel, vanádio e ferro.
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ASTM D2163 Hidrocarbonetos em GLP por GC
A distribuição dos componentes de hidrocarbonetos em gases liquefeitos de petróleo e misturas de propeno é frequentemente necessária para a comercialização final desse material. Aplicações como matérias-primas químicas ou combustíveis exigem dados de composição precisos para garantir qualidade uniforme. Traços de algumas impurezas de hidrocarbonetos nesses materiais podem ter efeitos adversos em seu uso e processamento.
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ASTM D7111 ICP para Combustíveis Destilados Médios
A análise elementar do traço é usada para indicar o nível de contaminação dos combustíveis destilados médios. Metais de rastreamento na turbina combustíveis podem causar corrosão e deposição nos componentes da turbina em temperaturas elevadas. Alguns combustíveis diesel têm especificação requisitos de limite para metais vestigiais para proteção contra depósitos no motor. Cobre de nível de rastreamento na aviação de destilado médio combustível de turbina pode acelerar significativamente a instabilidade térmica do combustível levando à oxidação e produção de depósitos insolúveis no motor.
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