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Propriedades anticorrosivas ASTM D1743 de graxas lubrificantes
Rolamentos novos, limpos e lubrificados são executados sob uma carga axial leve por 60 6 3 s para distribuir o lubrificante em um padrão que pode ser encontrado em serviço. Os rolamentos são expostos à água e armazenados por 48 6 0,5 h a 52 6 1 ° C (125 6 2 ° F) e 100% de umidade relativa. Após a limpeza, as capas do rolamento são examinadas em busca de evidências de corrosão
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Tendências de vazamento ASTM D1263 de graxas para rolamentos de roda automotiva
O método de teste fornece um dispositivo de triagem que permite a diferenciação entre produtos com características de vazamento distintas. Não é o equivalente a testes de serviço de longa duração, nem se destina a distinguir entre graxas de rolamento de roda que apresentam vazamento semelhante ou limítrofe
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Tendências de vazamento ASTM D4290 de graxa de rolamento de roda automotiva
Este aparelho diferencia as graxas de rolamentos de roda com características distintas de vazamento em alta temperatura. Não é o equivalente a testes de serviço de longa data
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quente
Aparelho de ponto de queda de alta temperatura ASTM D2265
O ponto de gota é útil para auxiliar na identificação da graxa quanto ao tipo e para estabelecer e manter padrões de referência para controle de qualidade. Os resultados devem ser considerados como tendo apenas uma significância limitada no que diz respeito ao desempenho do serviço porque o ponto de queda é um teste estático.
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Separação de óleo ASTM D6184 da graxa lubrificante (método de peneira cônica)
Quando uma graxa lubrificante separa o óleo, o material residual muda de consistência, o que pode afetar a capacidade do produto de funcionar conforme projetado. Os resultados dos testes obtidos com este procedimento devem ser correlacionados com a separação do óleo que ocorre em baldes de graxa de 35 lb durante o armazenamento. Eles não se destinam a prever tendências de separação de óleo de graxa em condições de serviço dinâmicas
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Partículas ASTM D1404 rious em graxa lubrificante
A significância do número de arranhões no que diz respeito à correlação com o desempenho de campo não foi estabelecida. Uma partícula que é abrasiva para o plástico não será necessariamente abrasiva para o aço ou outros materiais de rolamento. Alguma correlação foi obtida em que o contaminante usado na Amostra 3 teve uma taxa de desgaste maior em um teste de desgaste abrasivo de rolamento de esferas de laboratório do que o contaminante na Amostra 2.
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ASTM D1094 Reação Automática de Água de Combustíveis de Aviação
Uma amostra do combustível é agitada, usando uma técnica padronizada, à temperatura ambiente com uma solução tampão de fosfato em copos escrupulosamente limpos. A limpeza do cilindro de vidro é testada. A mudança no volume do aquoso camada e a aparência da interface são tidos como a reação da água do combustível.
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ASTM D1500 ASTM Cor de Produtos de Petróleo
A determinação da cor de derivados de petróleo é utilizada principalmente para fins de controle de fabricação e é uma importante característica de qualidade, uma vez que a cor é facilmente observada pelo usuário do produto. Em alguns casos, a cor pode servir como uma indicação do grau de refinamento do material. Quando a faixa de cores de um determinado produto é conhecida, uma variação fora da faixa estabelecida pode indicar possível contaminação com outro produto. No entanto, a cor nem sempre é um guia confiável
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