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Partículas ASTM D1404 rious em graxa lubrificante
A significância do número de arranhões no que diz respeito à correlação com o desempenho de campo não foi estabelecida. Uma partícula que é abrasiva para o plástico não será necessariamente abrasiva para o aço ou outros materiais de rolamento. Alguma correlação foi obtida em que o contaminante usado na Amostra 3 teve uma taxa de desgaste maior em um teste de desgaste abrasivo de rolamento de esferas de laboratório do que o contaminante na Amostra 2.
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Penetração do cone ASTM D217 para graxa
Os resultados do teste de penetração do cone fornecem uma medida da consistência de uma graxa. Os resultados de penetração trabalhados são necessários para determinar a qual grau de consistência NLGI uma graxa pertence. Os resultados de penetração não perturbados fornecem um meio de avaliar o efeito das condições de armazenamento na consistência da graxa
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ASTM D1094 Reação Automática de Água de Combustíveis de Aviação
Uma amostra do combustível é agitada, usando uma técnica padronizada, à temperatura ambiente com uma solução tampão de fosfato em copos escrupulosamente limpos. A limpeza do cilindro de vidro é testada. A mudança no volume do aquoso camada e a aparência da interface são tidos como a reação da água do combustível.
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ASTM D1500 ASTM Cor de Produtos de Petróleo
A determinação da cor de derivados de petróleo é utilizada principalmente para fins de controle de fabricação e é uma importante característica de qualidade, uma vez que a cor é facilmente observada pelo usuário do produto. Em alguns casos, a cor pode servir como uma indicação do grau de refinamento do material. Quando a faixa de cores de um determinado produto é conhecida, uma variação fora da faixa estabelecida pode indicar possível contaminação com outro produto. No entanto, a cor nem sempre é um guia confiável
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ASTM D156 Saybolt Chromometer
A altura de uma coluna de amostra é reduzido em níveis correspondentes aos números de cor, até a cor da amostra é inequivocamente mais leve do que a do padrão. O número de cores acima deste nível é relatado, independentemente do facto da amostra era mais escura, questionável, ou um jogo ao nível mais elevado
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Ponto de fumaça ASTM D1322 de queroseno e combustível de turbina de aviação
O ponto de fumaça está relacionado à composição do tipo de hidrocarboneto de tais combustíveis. Geralmente, quanto mais aromático o combustível, mais fumegante é a chama. Um ponto alto de fumaça indica um combustível de baixa tendência à produção de fumaça.
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Resíduo de Carbono Ramsbottom de Produtos de Petróleo ASTM D524
O valor do resíduo de carbono do combustível do queimador serve como uma aproximação grosseira da tendência do combustível para formar depósitos em queimadores do tipo pote de vaporização e do tipo manga. Da mesma forma, desde que os nitratos de alquila estejam ausentes (ou se presentes, desde que o teste seja realizado no combustível de base sem aditivo), o resíduo de carbono do combustível diesel se correlaciona aproximadamente com os depósitos na câmara de combustão.
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Forno de conteúdo de cinza ASTM D482
O conhecimento da quantidade de material formador de cinza presente em um produto pode fornecer informações sobre se o produto é adequado ou não para uso em uma determinada aplicação. As cinzas podem resultar de compostos metálicos solúveis em óleo ou água ou de sólidos estranhos, como sujeira e ferrugem
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