-
ASTM D2170 Viscosidade de asfaltos por viscosímetro capilar a vácuo
A viscosidade cinemática caracteriza o comportamento do fluxo. O método é utilizado para determinar a consistência do betume como um elemento para estabelecer a uniformidade dos carregamentos ou fontes de abastecimento. As especificações são geralmente feitas a temperaturas de 60 e 135 °C.
Send Email Detalhes -
Aparelho ASTM D2171 para viscosidade de asfaltos
O aparelho KN-2171 para viscosidade de asfaltos está em conformidade com o método de ensaio padrão ASTM D2171 para viscosidade de asfaltos por viscosímetro capilar a vácuo. A viscosidade a 60 °C caracteriza o comportamento de fluxo e pode ser usada para atender aos requisitos de especificação de asfaltos diluídos e ligantes asfálticos. O tempo de escoamento é medido para um volume fixo de líquido aspirado através de um tubo capilar por meio de vácuo, sob condições rigorosamente controladas de vácuo e temperatura. A viscosidade em pascal-segundos é calculada multiplicando-se o tempo de escoamento em segundos pelo fator de calibração do viscosímetro.
Send Email Detalhes -
Viscosímetro Saybolt para asfalto ASTM D88
O viscosímetro Saybolt para asfalto KN-88 foi projetado e fabricado de acordo com o método de ensaio padrão ASTM D88 para viscosidade Saybolt. Ele abrange os procedimentos empíricos para determinar as viscosidades Saybolt Universal ou Saybolt Furol de produtos de petróleo em temperaturas específicas entre 21 e 99 °C (70 e 210 °F).
Send Email Detalhes -
Viscosímetro rotacional ASTM D4402 para viscosidade do asfalto
O viscosímetro rotacional KN-4402 para viscosidade de asfalto está em conformidade com o método de ensaio padrão ASTM D4402 para determinação da viscosidade do asfalto em altas temperaturas utilizando um viscosímetro rotacional. Um viscosímetro rotacional é utilizado para medir a viscosidade aparente do asfalto em altas temperaturas. O torque aplicado à geometria de medição do aparelho, que gira em um suporte de amostra com controle termostático contendo uma amostra de asfalto, é utilizado para medir a resistência relativa à rotação. O torque e a velocidade são utilizados para determinar a viscosidade do asfalto em pascal-segundos, milipascal-segundos ou centipoise.
Send Email Detalhes
