Avaliador de lubricidade bola-no-cilindro ASTM D5001 (BOCLE)
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Avaliador de lubricidade bola-no-cilindro ASTM D5001 (BOCLE)

Marca KN

A Origem do Produto DALIA

O tempo de entrega 30 DIAS APÓS RECEBER O PAGAMENTO INTEGRAL

A capacidade de abastecimento 10 CONJUNTOS/MÊS

O avaliador de lubricidade bola-no-cilindro KN-5001 (BOCLE) está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D5001 para medição de lubricidade de combustíveis de turbina de aviação pelo avaliador de lubricidade bola-no-cilindro (BOCLE). O fluido sob teste é colocado em um reservatório de teste no qual o ar atmosférico é mantido a 10% de umidade relativa. Uma esfera de aço não rotativa é mantida em um mandril montado verticalmente e forçada contra o diâmetro externo de um anel de aço cilíndrico montado axialmente com uma carga aplicada. O anel de teste é girado a uma velocidade fixa enquanto está parcialmente imerso no reservatório de fluido. Isto mantém o anel em uma condição úmida e transporta continuamente o fluido de teste para a interface esfera/anel. A marca de desgaste gerada na esfera de teste é uma medida da propriedade lubrificante do fluido.

Avaliador de lubricidade bola-no-cilindro ASTM D5001 (BOCLE)

Avaliador de lubricidade bola-no-cilindro KN-5001 (BOCLE)

Visão geral

O avaliador de lubricidade bola-no-cilindro KN-5001 (BOCLE) está em conformidade com Método de teste padrão ASTM D5001 para medição de lubricidade de combustíveis de turbinas de aviação pelo avaliador de lubricidade bola-no-cilindro (BOCLE). O fluido sob teste é colocado em um reservatório de teste no qual o ar atmosférico é mantido a 10% de umidade relativa. Uma esfera de aço não rotativa é mantida em um mandril montado verticalmente e forçada contra o diâmetro externo de um anel de aço cilíndrico montado axialmente com uma carga aplicada. O anel de teste é girado a uma velocidade fixa enquanto está parcialmente imerso no reservatório de fluido. Isto mantém o anel em uma condição úmida e transporta continuamente o fluido de teste para a interface esfera/anel. A marca de desgaste gerada na esfera de teste é uma medida da propriedade lubrificante do fluido.


Características

  1. Adota sistema de controle PLC para processo totalmente automático.

  2. Adota semicondutor para aquecimento e resfriamento, apresenta custo de tempo curto e controle preciso de temperatura

  3. O ajuste da umidade relativa do gás adota um controlador de fluxo de massa de gás de alta precisão, que apresenta ajuste rápido e pequeno desvio, melhorando a eficiência do teste

  4. Adota operação com tela sensível ao toque para deixar todos os parâmetros relacionados claros

  5. Equipado com microscópio e sistema de câmera, também adota tecnologia de iluminação de luz coaxial para observação binocular, com campo de visão claro e brilhante. A lente objetiva de longa distância focal facilita a colocação e colocação de esferas de aço, e o micrômetro eletrônico mede o tamanho dos pontos de desgaste com precisão e rapidez

  6. Adota a montagem padrão para melhorar a precisão do teste


Condições Operacionais Padrão

  1. Volume de fluido: 50±1,0ml

  2. Temperatura do fluido: 25±1℃

  3. Pré-tratamento de fluido: 0,5L/min fluindo e 3,3L/min sobre o fluido por 15min

  4. Velocidade de rotação do cilindro: 0 ~ 240 rpm (quando a velocidade é 240 rpm, o erro deve estar dentro de 1 rpm)

  5. Força máxima de teste: 10N

  6. Carga aplicada: 1000g (peso 500g)(±1g)

  7. Erro de exibição de força de teste: ± 0,5%

  8. Erro repetitivo de exibição de força de teste: ± 0,5%

  9. Ar condicionado: 10%±0,2%, umidade relativa a 25±1℃

  10. Duração do teste: 30±0,1min

  11. Umidade relativa: (10±0,2)



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