Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro ASTM D5001 (BOCLE)
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Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro ASTM D5001 (BOCLE)

Marca KN

A Origem do Produto DALIAN

O tempo de entrega 30 DIAS APÓS RECEBER O PAGAMENTO INTEGRAL

A capacidade de abastecimento 10 CONJUNTOS/MÊS

O Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro (BOCLE) KN-5001 está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D5001 para Medição de Lubricidade de Combustíveis de Turbina de Aviação pelo Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro (BOCLE) e o Método de Teste Padrão ASTM D6078 para Avaliação de Lubricidade de Combustíveis Diesel pelo Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro de Carga de Desgaste (SLBOCLE). O fluido em teste é colocado em um reservatório de teste no qual o ar atmosférico é mantido a 10% de umidade relativa. Uma esfera de aço não rotativa é mantida em um mandril montado verticalmente e forçada contra o diâmetro externo de um anel de aço cilíndrico montado axialmente com uma carga aplicada. O anel de teste é girado a uma velocidade fixa enquanto é parcialmente imerso no reservatório de fluido. Isso mantém o anel em uma condição úmida e transporta continuamente o fluido de teste para a interface esfera/anel. A marca de desgaste gerada na esfera de teste é uma medida da propriedade lubrificante do fluido.

Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro ASTM D5001 (BOCLE)

Avaliador de Lubricidade Bola-Cilindro KN-5001 (BOCLE)

Visão geral

O avaliador de lubrificação de esfera sobre cilindro (BOCLE) KN-5001 está em conformidade com Método de teste padrão ASTM D5001 para medição de lubricidade de combustíveis de turbinas de aviação pelo avaliador de lubricidade de esfera sobre cilindro (BOCLE) e  Método de teste padrão ASTM D6078 para avaliar a lubricidade de combustíveis diesel pelo avaliador de lubricidade de bola no cilindro de carga de desgaste (SLBOCLE) . O fluido sob teste é colocado em um reservatório de teste no qual o ar atmosférico é mantido a 10% de umidade relativa. Uma esfera de aço não rotativa é mantida em um mandril montado verticalmente e forçada contra o diâmetro externo de um anel de aço cilíndrico montado axialmente com uma carga aplicada. O anel de teste é girado a uma velocidade fixa enquanto é parcialmente imerso no reservatório de fluido. Isso mantém o anel em uma condição úmida e transporta continuamente o fluido de teste para a interface esfera/anel. A cicatriz de desgaste gerada na esfera de teste é uma medida da propriedade lubrificante do fluido.


Características

  1. Adota sistema de controle PLC para processo totalmente automático.

  2. Adota semicondutor para aquecimento e resfriamento, apresenta custo de tempo curto e controle de temperatura preciso

  3. O ajuste de umidade relativa do gás adota um controlador de fluxo de massa de gás de alta precisão, que apresenta ajuste rápido e pequeno desvio, melhorando a eficiência do teste

  4. Adota operação de tela sensível ao toque para tornar todos os parâmetros relacionados claros

  5. Equipado com microscópio e sistema de câmera, também adota tecnologia de iluminação de luz coaxial para observação binocular, com um campo de visão claro e brilhante. A lente objetiva de longa distância focal facilita a tomada e colocação de esferas de aço, e o micrômetro eletrônico mede o tamanho dos pontos de desgaste com precisão e rapidez

  6. Adota a montagem padrão para melhorar a precisão do teste


Condições operacionais padrão

  1. Volume de fluido: 50±1,0ml

  2. Temperatura do fluido: 25±1℃

  3. Pré-tratamento de fluido: 0,5 L/min fluindo através e 3,3 L/min sobre o fluido por 15 min

  4. Velocidade de rotação do cilindro: 0~240rpm (quando a velocidade é 240rpm, o erro deve estar dentro de 1rpm)

  5. Força máxima de teste: 10N

  6. Carga aplicada: 1000g (peso de 500g)(±1g)

  7. Erro de exibição da força de teste: ±0,5%

  8. Erro repetitivo de exibição de força de teste: ±0,5%

  9. Ar condicionado: 10%±0,2%, humidade relativa a 25±1℃

  10. Duração do teste: 30±0,1min

  11. Humidade relativa: (10±0,2)



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