ASTM D5293 Viscosidade Aparente por Simulador de Partida a Frio (CCS)
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ASTM D5293 Viscosidade Aparente por Simulador de Partida a Frio (CCS)

Marca KN

A Origem do Produto Dalian, China

O tempo de entrega Entregar assim que o pagamento for recebido.

A capacidade de abastecimento 30 conjuntos por mês

A viscosidade aparente CCS dos óleos de motor automotivos correlaciona-se com a partida do motor em baixas temperaturas. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo em baixas temperaturas para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho de Coordenação de Pesquisa (Coordinating Research Council). A medição da viscosidade de partida dos óleos básicos é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo dos óleos de calibração para este estudo atendeu aos critérios estabelecidos.

ASTM D5293 Viscosidade Aparente por Simulador de Partida a Frio (CCS)

Aparelho de viscosidade para simulador de partida a frio (CCS) KN-5293


Visão geral

    O aparelho de viscosidade KN-5293 para simulador de partida a frio (CCS) está em conformidade com oSAE J300eMétodo de ensaio padrão ASTM D5293 para viscosidade aparente de óleos de motor e bases entre -5 e -35 °C usando simulador de partida a frio, que é utilizado para determinar a viscosidade aparente de óleos de motor e bases por meio de um simulador de partida a frio (CCS) em temperaturas entre -5 e -35 °C, com tensões de cisalhamento de aproximadamente 50.000 a 100.000 Pa e taxas de cisalhamento de aproximadamente 10⁵ a 10⁴ s⁻¹, para viscosidades de aproximadamente 900 a 25.000 mPa•s. A faixa de medição de um instrumento depende do modelo e da versão do software instalado. Os resultados da viscosidade aparente de partida obtidos por este método estão relacionados às características de partida do motor dos óleos de motor.


Características

  1. Utilizamos um retrorrefletor para observar o fenômeno experimental.

  2. Interface de operação totalmente em inglês.

  3. Controlador de temperatura Omron, com botão sensível ao toque para operação prática.

  4. O aparelho consegue detectar automaticamente a velocidade de rotação e utiliza um botão de ajuste fino para controlar a corrente, reduzindo significativamente os erros de operação manual.

  5. Equipado com compressor duplo importado como sistema de refrigeração, o sistema atinge uma profundidade de refrigeração de -60°C.

  6. O aparelho está equipado com um mecanismo de acionamento por clique importado de alta precisão.

  7. Ele pode imprimir e armazenar os resultados dos testes.

  8. O aparelho calculará o resultado automaticamente após a calibração com os padrões de viscosidade CANNON CL160.

  9. Adotamos um sistema operacional embarcado com aplicação de trabalho altamente estável e confiável.

  10. Rotor de segunda geração, condição de teste de baixo torque com alta repetibilidade.

  11. O aparelho desligará automaticamente e iniciará o aquecimento após cada experimento; essa função é útil para uma limpeza rápida.

  12. O aparelho recomenda automaticamente a velocidade de refrigeração.

  13. O aparelho está equipado com um codificador rotativo digital para detectar automaticamente a velocidade de rotação.

  14. O usuário pode editar e armazenar todos os valores de referência do óleo padrão.

  15. O aparelho tem capacidade para armazenar dados de mais de 1000 testes, sendo muito fácil de verificar.

  16. O software possui uma função de alta viscosidade para evitar o efeito Weissenberg.



Parâmetros técnicos

  1. Tensão nominal: AC220V±20%

  2. Potência: 1500W

  3. Faixa de temperatura: faixa de controle de temperatura do banho de álcool com circulação externa de ~-60℃

  4. Precisão da temperatura do banho de resfriamento: ±0,1℃

  5. Precisão da temperatura do estator: ±0,05℃

  6. Precisão da exibição da temperatura: ±0,01℃

  7. Faixa de medição de viscosidade: 1900~27000mPa.s

  8. Requisitos ambientais: temperatura de 10 a 40 °C; umidade ≤ 85%


Utilizamos o padrão CANNON para calibrar nosso CCS.


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