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ASTM D5293 Viscosidade Aparente por Simulador de Partida a Frio (CCS)
A viscosidade aparente CCS dos óleos de motor automotivos correlaciona-se com a partida do motor em baixas temperaturas. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo em baixas temperaturas para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho de Coordenação de Pesquisa (Coordinating Research Council). A medição da viscosidade de partida dos óleos básicos é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo dos óleos de calibração para este estudo atendeu aos critérios estabelecidos.
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ASTM D5293 Viscosidade Aparente Automática por Simulador de Partida a Frio CCS
A viscosidade aparente CCS dos óleos de motor automotivos correlaciona-se com a partida do motor em baixas temperaturas. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo em baixas temperaturas para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho de Coordenação de Pesquisa (Coordinating Research Council). A medição da viscosidade de partida dos óleos básicos é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo dos óleos de calibração para este estudo atendeu aos critérios estabelecidos.
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Tensão de escoamento e viscosidade aparente de óleos de motor, conforme a norma ASTM D4684.
Uma amostra de óleo de motor é mantida a 80 °C e, em seguida, resfriada a uma taxa de resfriamento programada até uma temperatura final de teste, sendo mantida nessa temperatura por um período de tempo específico. Ao final desse período, uma série de torques baixos e crescentes são aplicados ao eixo do rotor até que ocorra a rotação, para determinar a tensão de escoamento, caso exista. Um torque mais elevado é então aplicado para determinar a viscosidade aparente da amostra.
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Aparelho ASTM D1092 para viscosidade aparente de graxa lubrificante
O aparelho KN-1092 para viscosidade aparente de graxa lubrificante está em conformidade com o método de ensaio padrão ASTM D1092 para medição da viscosidade aparente de graxa lubrificante. Este método de ensaio abrange a medição, em poises, da viscosidade aparente de graxas lubrificantes na faixa de temperatura de -54 °C a 38 °C (-65 °F a 100 °F). As medições são limitadas à faixa de 25P a 100.000P a 0,1 s⁻¹ e de 1P a 100P a 15.000 s⁻¹. As informações sobre a viscosidade aparente em função da taxa de cisalhamento podem ser úteis para prever quedas de pressão em sistemas de distribuição de graxa sob condições de fluxo em regime permanente a temperatura constante.
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ASTM D5481 Viscosidade Aparente em Alta Temperatura e Alta Taxa de Cisalhamento por Viscosímetro Capilar Multicelular HTHS
O Testador de Viscosidade Aparente de Alta Temperatura e Alta Taxa de Cisalhamento (HTHS) abrange a determinação laboratorial da viscosidade de óleo de motor em alta temperatura e alta taxa de cisalhamento (HTHS) a uma temperatura de 150 °C, utilizando um viscosímetro capilar multicélulas com instrumentos de pressão, temperatura e temporização. A taxa de cisalhamento para este método de teste corresponde a uma taxa de cisalhamento aparente na parede de 1,4 milhões de segundos recíprocos (1,4 × 10⁶ s⁻¹). Verificou-se que esta taxa de cisalhamento diminui a discrepância entre...
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