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ASTM D5708 ICP para Petróleos Brutos e Combustíveis Residuais
Quando os combustíveis são queimados, o vanádio presente no combustível pode formar compostos corrosivos. O valor do petróleo bruto pode ser determinado, em parte, pelas concentrações de níquel, vanádio e ferro. Níquel e vanádio, presentes em níveis de traços em frações de petróleo, podem desativar catalisadores durante o processamento. Esses métodos de teste fornecem um meio de determinar as concentrações de níquel, vanádio e ferro.
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ASTM D7111 ICP para Combustíveis Destilados Médios
A análise elementar do traço é usada para indicar o nível de contaminação dos combustíveis destilados médios. Metais de rastreamento na turbina combustíveis podem causar corrosão e deposição nos componentes da turbina em temperaturas elevadas. Alguns combustíveis diesel têm especificação requisitos de limite para metais vestigiais para proteção contra depósitos no motor. Cobre de nível de rastreamento na aviação de destilado médio combustível de turbina pode acelerar significativamente a instabilidade térmica do combustível levando à oxidação e produção de depósitos insolúveis no motor.
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Espectrômetro de emissão atômica com eletrodo de disco rotativo ASTM D6595 (ROE-AES)
Metais desgastados e contaminantes em uma amostra de teste de óleo usado são evaporados e excitados por uma descarga de arco controlada usando a técnica de disco rotativo. As energias radiantes das linhas analíticas ed e uma ou mais referências são coletadas e armazenadas por meio de tubos fotomultiplicadores, dispositivos de carga acoplada ou outros detectores adequados. É feita uma comparação das intensidades emitidas dos elementos do corpo de prova do óleo usado com aquelas medidas com padrões de calibração.
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Elementos aditivos ASTM D4951 em óleos lubrificantes por ICP AES
As embalagens de aditivos são misturas de aditivos individuais, que podem atuar como detergentes, antioxidantes, agentes antidesgaste e assim por diante. Muitos aditivos contêm um ou mais elementos abrangidos por este método de teste. As especificações do pacote de aditivos são baseadas, em parte, na composição elementar. Os óleos lubrificantes são tipicamente misturas de pacotes de aditivos e suas especificações também são determinadas, em parte, pela composição elementar. Este método de teste pode ser usado para determinar se os pacotes de aditivos e óleos lubrificantes não utilizados atendem às especificações em relação à composição elementar.
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Multielement ASTM D5185 por ICP
22 elementos em óleos lubrificantes usados e em óleos básicos, e fornece uma rápida triagem de óleos usados para indicações de desgaste. Os tempos de teste aproximam-se de alguns minutos por amostra de teste e a detectabilidade para a maioria dos elementos está na faixa de mg / kg. Além disso, este método de teste cobre uma ampla variedade de metais em óleos básicos virgens e rerrefinados. Vinte e dois elementos podem ser determinados rapidamente, com tempos de teste aproximando-se de vários minutos por corpo de prova.
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AAS Grafite e Flame Furance Furance
O espectrofotômetro de absorção atômica é agora amplamente utilizado em pesquisa científica, controle de qualidade, controle de doenças, proteção ambiental, metalurgia, agricultura, indústria química. Projeto de hardware e software de inovação para garantir a precisão, segurança e facilidade de uso na análise de amostras, equipamentos manutenção, simples e conveniente.
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ASTM D3237 Chumbo em Gasolina por AAS
A amostra de gasolina é diluída com metil isobutil cetona e os componentes do chumbo alquil são estabilizados por reação com iodo e um sal de amônio quaternário. O teor de chumbo da amostra é determinado por espectrometria de chama de absorção atômica a 283,3 nm, usando padrões preparados a partir de cloreto de chumbo de grau reagente. Com o uso deste tratamento, todos os compostos de alquil chumbo dão uma resposta idêntica.
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quente
AAS Flame Furance
Quando os combustíveis são queimados, os metais presentes nos combustíveis podem formar compostos de baixo ponto de fusão que são corrosivos para as peças de metal. Metais presentes em níveis de traço no petróleo podem desativar catalisadores durante o processamento. Esses métodos de teste fornecem um meios de determinar quantitativamente as concentrações de vanádio, níquel, ferro e sódio. Assim, esses métodos de teste podem ser usados para auxiliar na determinação da qualidade e do valor do petróleo bruto e do petróleo residual.
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