Viscosidade do betume
  • ASTM D2170 Viscosidade de asfalto por viscosímetro capilar a vácuo

    ASTM D2170 Viscosidade de asfalto por viscosímetro capilar a vácuo

    a viscosidade cinemática caracteriza o comportamento do fluxo. o método é usado para determinar a consistência do betume como um elemento no estabelecimento da uniformidade de embarques ou fontes de abastecimento. as especificações são geralmente em temperatura de 60 e 135℃.

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  • Aparelho ASTM D2171 para Viscosidade de Asfaltos

    Aparelho ASTM D2171 para Viscosidade de Asfaltos

    O aparelho KN-2171 para viscosidade de asfalto está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2171 para viscosidade de asfalto por viscosímetro capilar a vácuo. A viscosidade a 60 ℃ caracteriza o comportamento do fluxo e pode ser usada para requisitos de especificação para cortes e ligantes asfálticos. Este tempo é medido para um volume fixo do líquido a ser aspirado através de um tubo capilar por meio de vácuo, sob condições rigorosamente controladas de vácuo e temperatura. A viscosidade em Pascal-segundos é calculada multiplicando o tempo de fluxo em segundos pelo fator de calibração do viscosímetro.

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  • Viscosímetro ASTM D88 Asfalto Saybolt

    Viscosímetro ASTM D88 Asfalto Saybolt

    Viscosímetro Saybolt de Asfalto KN-88 é projetado e feito como método de teste padrão ASTM D88 para viscosidade Saybolt. Abrange os procedimentos empíricos para determinar as viscosidades Saybolt Universal ou Saybolt Furol de produtos petrolíferos em temperaturas especificadas entre 21 e 99 ℃ (70 e 210 ℉).

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  • Viscosímetro rotacional ASTM D4402 para viscosidade de asfalto

    Viscosímetro rotacional ASTM D4402 para viscosidade de asfalto

    O viscosímetro rotacional KN-4402 para viscosidade de asfalto está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D4402 para determinação de viscosidade de asfalto em temperaturas elevadas usando um viscosímetro rotacional. Um viscosímetro rotacional é usado para medir a viscosidade aparente do asfalto em temperaturas elevadas. O torque na geometria do aparelho de medição, girando em um porta-amostras controlado termostaticamente contendo uma amostra de asfalto, é usado para medir a resistência relativa à rotação. O torque e a velocidade são usados ​​para determinar a viscosidade do asfalto em segundos pascal, segundos milipascal ou centipoise.

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