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Testador automático de enxofre por fluorescência ultravioleta ASTM D5453
O analisador automático de enxofre por fluorescência ultravioleta KN-5453A está em conformidade com o método de ensaio padrão ASTM D5453 para determinação de enxofre total em hidrocarbonetos leves, combustíveis para motores de ignição por faísca, combustíveis para motores a diesel e óleos lubrificantes por fluorescência ultravioleta; com o método de ensaio padrão ASTM D6667 para determinação de enxofre volátil total em hidrocarbonetos gasosos e gases liquefeitos de petróleo por fluorescência ultravioleta; e com o método de ensaio padrão ASTM D7183 para determinação de enxofre total em hidrocarbonetos aromáticos e produtos químicos relacionados por fluorescência ultravioleta. Adota um método avançado de análise de enxofre total – o método de fluorescência ultravioleta – para determinar o teor total de enxofre em diversos tipos de gases, líquidos, óleos sólidos e produtos químicos. É um aparelho com alta sensibilidade, estabilidade, baixo limite inferior de detecção, resultados precisos e boa repetibilidade.
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Testador de perda por evaporação de óleo lubrificante ASTM D5800 (Teste NOACK)
O equipamento KN-5800BZ utiliza o aparelho de evaporação automatizado Woods Metal Noack. A perda por evaporação é de particular importância na lubrificação de motores. Em altas temperaturas, parte do óleo pode evaporar. Este equipamento é adequado para a determinação de óleos lubrificantes (especialmente a perda por evaporação de óleo de motor) e óleos básicos lubrificantes a 250 °C.
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quente
ASTM D5800 Perda por evaporação de óleos lubrificantes pelo método Noack
A perda por evaporação é de particular importância na lubrificação do motor. Onde ocorrem altas temperaturas, porções de um óleo podem evaporar. A evaporação pode contribuir para o consumo de óleo em um motor e pode levar a uma mudança nas propriedades de um óleo. Muitos fabricantes de motores especificam um máximo permitido perda por evaporação. Alguns fabricantes de motores, ao especificar um máximo perda de evaporação admissível, cite este método de teste junto com as especificações.
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Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro ASTM D5001 (BOCLE)
O Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro (BOCLE) KN-5001 está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D5001 para Medição de Lubricidade de Combustíveis de Turbina de Aviação pelo Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro (BOCLE) e o Método de Teste Padrão ASTM D6078 para Avaliação de Lubricidade de Combustíveis Diesel pelo Avaliador de Lubricidade Bola-sobre-Cilindro de Carga de Desgaste (SLBOCLE). O fluido em teste é colocado em um reservatório de teste no qual o ar atmosférico é mantido a 10% de umidade relativa. Uma esfera de aço não rotativa é mantida em um mandril montado verticalmente e forçada contra o diâmetro externo de um anel de aço cilíndrico montado axialmente com uma carga aplicada. O anel de teste é girado a uma velocidade fixa enquanto é parcialmente imerso no reservatório de fluido. Isso mantém o anel em uma condição úmida e transporta continuamente o fluido de teste para a interface esfera/anel. A marca de desgaste gerada na esfera de teste é uma medida da propriedade lubrificante do fluido.
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Penetração ASTM D5 de materiais betuminosos
o teste de penetração é usado como uma medida de consistência. Valores mais altos de penetração indicam consistência mais suave
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ASTM D5453, ASTM D 4629 Analisador de Enxofre e Nitrogênio
O Analisador de Enxofre e Nitrogênio KN-SN está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D5453 para Determinação de Enxofre Total em Hidrocarbonetos Leves, Combustível de Motor de Ignição por Faísca, Combustível de Motor Diesel e Óleo de Motor por Fluorescência Ultravioleta. Método de teste padrão ASTM D4629 para traço de nitrogênio em hidrocarbonetos líquidos de petróleo por combustão oxidativa de seringa/entrada e detecção de quimioluminescência e método de teste padrão ASTM D5762 para nitrogênio em petróleo e produtos petrolíferos por quimiluminescência de entrada de barco.
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ASTM D5134 Naftas de petróleo até n-nonano por GC capilar
O cromatógrafo gasoso KN-5134 para análise detalhada de naftas de petróleo está em conformidade com o método de ensaio padrão ASTM D5134 para análise detalhada de naftas de petróleo até n-nonano por cromatografia gasosa capilar e com o método de ensaio padrão ASTM D6733 para determinação de componentes individuais em combustíveis para motores de ignição por faísca por cromatografia gasosa capilar de alta resolução de 50 metros. Uma amostra representativa da nafta é introduzida em um cromatógrafo gasoso equipado com uma coluna capilar de sílica fundida com fase estacionária de metil-silicone. O gás de arraste, hélio, transporta a amostra vaporizada através da coluna, onde os componentes são separados. Os componentes são detectados por um detector de ionização de chama à medida que eluem da coluna. O sinal do detector é processado por um sistema eletrônico de aquisição de dados.
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ASTM D5452 Contaminação por partículas em combustíveis de aviação por filtração em laboratório
O aparelho KN-5452 para Contaminação por Partículas em Combustíveis de Aviação está em conformidade com o método de ensaio padrão ASTM D5452 para Contaminação por Partículas em Combustíveis de Aviação por Filtração Laboratorial. Este método de ensaio fornece uma medição gravimétrica da quantidade de partículas presentes em uma amostra de combustível de turbina de aviação enviada a um laboratório para avaliação. O objetivo é minimizar esses contaminantes para evitar o entupimento do filtro e outros problemas operacionais. Embora os níveis toleráveis de contaminantes particulados ainda não tenham sido estabelecidos para todos os pontos dos sistemas de distribuição de combustível, a medição da quantidade total de contaminantes é normalmente a de maior interesse.
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