ponto de congelamento
  • ASTM D1177 Ponto de congelamento automático de líquidos de arrefecimento aquosos para motores

    ASTM D1177 Ponto de congelamento automático de líquidos de arrefecimento aquosos para motores

    Este teste envolve a determinação da curva tempo-temperatura antes do congelamento e a determinação da porção horizontal ou achatada da curva de congelamento. O ponto de congelamento é considerado a interseção das projeções da curva de resfriamento e da curva de congelamento. Se a solução sofrer super-resfriamento, o ponto de congelamento é a temperatura máxima atingida após o super-resfriamento.

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  • Testador automático de ponto de congelamento rápido ASTM D7153

    Testador automático de ponto de congelamento rápido ASTM D7153

    O testador automático de ponto de congelamento rápido KN-7153 está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D7153 para ponto de congelamento de combustíveis de aviação (método a laser automático). O ponto de congelamento de um combustível de aviação é a temperatura mais baixa na qual o combustível permanece livre de cristais sólidos de hidrocarbonetos que, se presentes no sistema de combustível da aeronave, podem restringir o fluxo de combustível através dos filtros. A temperatura do combustível no tanque da aeronave normalmente diminui durante o voo, dependendo da velocidade, altitude e duração do voo. O ponto de congelamento do combustível deve ser sempre inferior à temperatura mínima de operação do combustível.

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  • ASTM D938 Ponto de solidificação de ceras de petróleo e petrolato

    ASTM D938 Ponto de solidificação de ceras de petróleo e petrolato

    O método de ensaio KN-938, Ponto de Congelamento de Ceras de Petróleo e Petrolato, está em conformidade com a norma ASTM D938, Método de Ensaio Padrão para Ponto de Congelamento de Ceras de Petróleo, incluindo Petrolato. O ponto de congelamento é uma propriedade das ceras de interesse para muitos consumidores de ceras de petróleo. O procedimento descrito aqui mede a temperatura na qual uma amostra, durante o resfriamento, desenvolve uma "endurecimento" ou resistência ao fluxo. Nessa temperatura, a cera pode estar no estado sólido ou próximo a ele, ou pode estar semissólida e bastante oleosa, dependendo da composição da cera ou do petrolato testado. No caso dos petrolatos, a propriedade de congelamento está associada à formação de uma estrutura de gel à medida que a amostra esfria. Uma amostra de cera é derretida e uma gota é depositada no bulbo de um termômetro. Utilizando um frasco pré-aquecido como camisa de ar, a gota no bulbo é deixada esfriar a uma taxa constante até solidificar. O ponto de solidificação é observado como a temperatura na qual a gota para de fluir ao girar o termômetro.

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  • ASTM D2386 Ponto de Congelamento Automático do Combustível de Aviação

    ASTM D2386 Ponto de Congelamento Automático do Combustível de Aviação

    O ponto de congelamento do combustível de aviação é a temperatura mais baixa na qual o combustível permanece livre de cristais sólidos de hidrocarbonetos que podem restringir o fluxo de combustível através dos filtros, caso estejam presentes no sistema de combustível da aeronave. A temperatura do combustível no tanque da aeronave normalmente cai durante o voo, dependendo de... na velocidade da aeronave, altitude e duração do voo. O ponto de congelamento do combustível deve ser sempre inferior à temperatura mínima de operação do tanque.

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