Ponto de congelamento automático ASTM D2386 de combustível de aviação

Marca KN

A Origem do Produto Dalian,China

O tempo de entrega entregar assim que receber o pagamento

A capacidade de abastecimento 30 conjuntos por mês

O ponto de congelamento de um combustível de aviação é a temperatura mais baixa na qual o combustível permanece livre de cristais de hidrocarbonetos sólidos que podem restringir o fluxo de combustível através dos filtros, se presentes no sistema de combustível da aeronave. A temperatura do combustível no tanque da aeronave normalmente cai durante o vôo dependendo
na velocidade da aeronave, altitude e duração do voo. O ponto de congelamento do combustível deve ser sempre inferior à temperatura operacional mínima do tanque

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Ponto de congelamento automático ASTM D2386 de combustível de aviação

Aparelho automático de ponto de congelamento de combustível de aviação KN-2386Z

Visão geral

O aparelho automático de ponto de congelamento KN-2386Z está em conformidade com Método de teste padrão ASTM D2386 para ponto de congelamento de combustíveis de aviação.Este aparelho cobre a determinação da temperatura abaixo da qual cristais sólidos de hidrocarbonetos podem se formar em combustíveis de turbinas de aviação e gasolina de aviação.

Características

Tela de toque LCD colorida de 7 polegadas, elegante e bonita. Todo o software de controle em inglês é claro e intuitivo.
Usando compressores Danfoss, possui velocidade de resfriamento rápida e desempenho estável.
Usando tecnologia exclusiva de agitação eletromagnética, o dispositivo de agitação é simples e bonito e a frequência de agitação é ajustável.
Equipado com mecanismo de elevação automático, elevação estável e rápida.
Usando sensores fotoelétricos importados em vez de avaliar manualmente o ponto de congelamento, o resultado do teste é preciso.
O computador host é controlado por um programa microprocessador, a temperatura é reduzida automaticamente durante o teste, o tubo de ensaio é aumentado e abaixado automaticamente, o ponto de congelamento pode ser identificado, armazenado e impresso automaticamente e irá parar automaticamente após o teste.