-
Viscosímetro Brookfield de baixa temperatura ASTM D2983
A viscosidade de baixa temperatura e baixa taxa de cisalhamento dos fluidos de transmissão automática, óleos de engrenagens, fluidos de torque e trator e óleos hidráulicos industriais e automotivos são de considerável importância para a operação adequada de muitos dispositivos mecânicos. A medição das propriedades viscométricas desses óleos e fluidos em baixas temperaturas é freqüentemente usada para especificar sua aceitação para serviço. Este método de teste é usado em várias especificações.
Send Email Detalhes -
ASTM D4603 Viscosidade Inerente de PET por Viscosímetro Capilar de Vidro
A viscosidade inerente é determinada medindo o tempo de fluxo de uma solução de concentração de polímero conhecida e o tempo de fluxo do solvente puro em um viscosímetro capilar a uma temperatura fixa. O valor de viscosidade inerente é calculado a partir dos valores de tempo de fluxo
Send Email Detalhes -
ASTM D5293 Viscosidade Aparente por Simulador de Partida a Frio CCS
A viscosidade aparente CCS dos óleos de motores automotivos se correlaciona com a partida do motor em baixa temperatura. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo de baixa temperatura para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Coordinating Research Council. A medição da viscosidade de partida dos estoques de base é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo de óleos de calibração para isso atendeu
Send Email Detalhes -
Viscosidade aparente automática de ASTM D5293 pelo simulador de partida frio CCS
A viscosidade aparente CCS dos óleos de motores automotivos se correlaciona com a partida do motor em baixa temperatura. A viscosidade aparente do CCS não é adequada para prever o fluxo de baixa temperatura para a bomba de óleo do motor e para o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho Coordenador de Pesquisa. A medição da viscosidade de partida dos óleos básicos é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo de óleos de calibração para este
Send Email Detalhes -
Tensão de rendimento ASTM D4684 e viscosidade aparente de óleos de motor
Uma amostra de óleo do motor é mantida a 80°C e então resfriada a uma taxa de resfriamento programada até uma temperatura final de teste e mantida por um período de tempo especificado. No final deste período, uma série de torques baixos crescentes é aplicada ao eixo do rotor até que ocorra rotação para determinar a tensão de escoamento, se houver alguma. Um torque mais alto é então aplicado para determinar a viscosidade aparente da amostra.
Send Email Detalhes -
ASTM D5481 Viscosidade aparente em alta temperatura e alta taxa de cisalhamento por viscosímetro capilar multicelular HTHS
O Testador de Viscosidade Aparente de Alta Temperatura e Alta Taxa de Cisalhamento (HTHS) abrange a determinação laboratorial da viscosidade de alta temperatura e alto cisalhamento (HTHS) do óleo do motor a uma temperatura de 150℃ usando um viscosímetro capilar multicelular contendo instrumentação de pressão, temperatura e tempo. A taxa de cisalhamento para este método de teste corresponde a uma taxa de cisalhamento aparente na parede de 1,4 milhões de segundos recíprocos (1,4 3 106s-1). Esta taxa de cisalhamento foi encontrada para diminuir a discrepância entre esta
Send Email Detalhes -
quente
Viscosidade ASTM D4683 em alta temperatura e alta taxa de cisalhamento por viscosímetro de plug cônico
O aparelho KN-4683 para viscosidade por TBS está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D4683 para medir a viscosidade de óleos de motor novos e usados em alta taxa de cisalhamento e alta temperatura pelo viscosímetro do simulador de rolamento cônico a 150 °C e método de teste padrão ASTM D4741 para medir a viscosidade a Alta temperatura e alta taxa de cisalhamento por viscosímetro Tapered-Plug. O ASTM D4683 abrange a determinação laboratorial da viscosidade de óleos de motor a 150 ℃ e 1,0·106s-1 usando um viscosímetro com uma fita ligeiramente
Send Email Detalhes -
Estabilidade de cisalhamento ASTM D6278 de fluidos contendo polímero
Este teste avalia a porcentagem de perda de viscosidade para fluidos contendo polímero resultante da degradação do polímero no dispositivo de bocal de alto cisalhamento. Efeitos térmicos ou oxidativos são minimizados.
Send Email Detalhes -
Banho de estabilidade de oxidação, RPVOT / RBOT / TFOUT
A estimativa da estabilidade à oxidação é útil no controle da continuidade desta propriedade para aceitação de lotes de produção com a mesma operação. Não se pretende que este método de teste substitua o método de teste D943 ou seja usado para comparar a vida útil de novos óleos de diferentes composições.
Send Email Detalhes -
quente
Banho de estabilidade de oxidação automática, RPVOT / RBOT / TFOUT
O testador de estabilidade de oxidação de banho de metal KN-OXIDATE está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2112 para estabilidade de oxidação de óleo isolante mineral inibido por vaso de pressão, método de teste padrão ASTM D2272 para estabilidade de oxidação de óleos de turbina a vapor por vaso de pressão giratório, método de teste padrão ASTM D4742 para Estabilidade de oxidação de óleos de motores automotivos a gasolina por absorção de oxigênio de filme fino (TFOUT) e método de teste padrão ASTM D942 para estabilidade de oxidação de graxas lubrificantes pelo método de vaso de pressão de oxigênio. Determina a estabilidade à oxidação de óleos de turbina novos e em serviço e outros óleos industriais; é um instrumento RPVOT não líquido comprovado em campo (anteriormente conhecido como RBOT) na indústria usado para avaliar a resistência à oxidação em uma ampla gama de óleos e lubrificantes.
Send Email Detalhes -
quente
ASTM D5800 Perda por evaporação de óleos lubrificantes pelo método Noack
A perda por evaporação é de particular importância na lubrificação do motor. Onde ocorrem altas temperaturas, porções de um óleo podem evaporar. A evaporação pode contribuir para o consumo de óleo em um motor e pode levar a uma mudança nas propriedades de um óleo. Muitos fabricantes de motores especificam um máximo permitido perda por evaporação. Alguns fabricantes de motores, ao especificar um máximo perda de evaporação admissível, cite este método de teste junto com as especificações.
Send Email Detalhes -
Verificador da corrosão da tira do cobre do banho do metal de ASTM D130
O testador de corrosão de tira de cobre em banho de metal KN-130J está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D130 para corrosão ao cobre de produtos petrolíferos por teste de tira de cobre e método de teste padrão ASTM D4048 para detecção de corrosão de cobre a partir de graxa lubrificante. Este testador é adequado para testar gasolina de aviação, combustível de aviação, gasolina para motores, gasolina natural ou outros hidrocarbonetos com pressão de vapor Reid não superior a 124kPa (930mmHg), óleo solvente, querosene, diesel, óleo combustível destilado, óleo lubrificante, graxa e outros produto petrolífero.
Send Email Detalhes
