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Aparelho ASTM D2699, ASTM D2700 para Número de Octano e Cetano de Combustível de Motor de Ignição por Centelha
O aparelho KN-300R para número de octanagem e cetano de combustível de motor de ignição por centelha está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2699 para número de octano de pesquisa de combustível de motor de ignição por centelha e Método de teste padrão ASTM D2700 para número de octano de motor de combustível de motor de ignição por centelha. Abrange a determinação quantitativa da classificação de detonação do combustível líquido de motor de ignição por centelha em termos de Research ON, incluindo combustíveis que contêm até 25% v / v de etanol e a determinação quantitativa da classificação de detonação de centelha líquida
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Espectrômetro infravermelho próximo KN-NIR
O espectrômetro de infravermelho próximo KN-NIR adota a avançada tecnologia de transformação de Fourier MEMS. A faixa espectral opcional do instrumento (1300 nm ~ 2600 nm, 1150 ~ 1700 nm, 1250 ~ 2100 nm) atende às necessidades de teste de vários indicadores e pesquisas. Alta relação sinal-ruído é possível para analisar os parâmetros de baixo conteúdo da amostra. Calibração de comprimento de onda integrada para garantir menor diferença entre as estações e melhor estabilidade a longo prazo. O testador equipado com um dispositivo de controle de temperatura, que pode melhorar a estabilidade dos dados.
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ASTM D613 Número de Cetano de Óleo Combustível Diesel
O índice de cetano de um óleo diesel é determinado comparando suas características de combustão em um motor de teste com aqueles para misturas de combustíveis de referência de índice de cetano conhecido sob condições operacionais padrão. Isso é realizado usando o procedimento do volante de bracketing que varia a taxa de compressão (leitura do volante) para a amostra e cada de dois combustíveis de referência agrupados para obter um atraso de ignição específico que permita a interpolação do índice de cetano em termos de leitura do volante.
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