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Tensão de rendimento ASTM D4684 e viscosidade aparente de óleos de motor
Uma amostra de óleo do motor é mantida a 80°C e então resfriada a uma taxa de resfriamento programada até uma temperatura final de teste e mantida por um período de tempo especificado. No final deste período, uma série de torques baixos crescentes é aplicada ao eixo do rotor até que ocorra rotação para determinar a tensão de escoamento, se houver alguma. Um torque mais alto é então aplicado para determinar a viscosidade aparente da amostra.
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Viscosidade aparente ASTM D5481 em alta temperatura e alta taxa de cisalhamento por viscosímetro capilar multicelular HTHS
O testador de viscosidade aparente de alta temperatura e alta taxa de cisalhamento (HTHS) cobre a determinação de laboratório de viscosidade de alta temperatura e alto cisalhamento (HTHS) do óleo do motor a uma temperatura de 150 ℃ usando um viscosímetro capilar multicelular contendo pressão, temperatura e tempo instrumentação. A taxa de cisalhamento para este método de teste corresponde a uma taxa de cisalhamento aparente na parede de 1,4 milhões de segundos recíprocos (1,4 3 106s-1). Esta taxa de cisalhamento diminuiu a discrepância entre este
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quente
Viscosidade ASTM D4683 em alta temperatura e alta taxa de cisalhamento por viscosímetro de plug cônico
O aparelho KN-4683 para viscosidade por TBS está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D4683 para medir a viscosidade de óleos de motor novos e usados em alta taxa de cisalhamento e alta temperatura pelo viscosímetro do simulador de rolamento cônico a 150 °C e método de teste padrão ASTM D4741 para medir a viscosidade a Alta temperatura e alta taxa de cisalhamento por viscosímetro Tapered-Plug. O ASTM D4683 abrange a determinação laboratorial da viscosidade de óleos de motor a 150 ℃ e 1,0·106s-1 usando um viscosímetro com uma fita ligeiramente
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ASTM D2170 Viscosidade de asfalto por viscosímetro capilar a vácuo
a viscosidade cinemática caracteriza o comportamento do fluxo. o método é usado para determinar a consistência do betume como um elemento no estabelecimento da uniformidade de embarques ou fontes de abastecimento. as especificações são geralmente em temperatura de 60 e 135℃.
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Aparelho ASTM D2171 para Viscosidade de Asfaltos
O aparelho KN-2171 para viscosidade de asfalto está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2171 para viscosidade de asfalto por viscosímetro capilar a vácuo. A viscosidade a 60 ℃ caracteriza o comportamento do fluxo e pode ser usada para requisitos de especificação para cortes e ligantes asfálticos. Este tempo é medido para um volume fixo do líquido a ser aspirado através de um tubo capilar por meio de vácuo, sob condições rigorosamente controladas de vácuo e temperatura. A viscosidade em Pascal-segundos é calculada multiplicando o tempo de fluxo em segundos pelo fator de calibração do viscosímetro.
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Estabilidade de cisalhamento ASTM D6278 de fluidos contendo polímero
Este teste avalia a porcentagem de perda de viscosidade para fluidos contendo polímero resultante da degradação do polímero no dispositivo de bocal de alto cisalhamento. Efeitos térmicos ou oxidativos são minimizados.
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Estabilidade de cisalhamento DIN 51350-6 de óleos lubrificantes contendo polímeros
Este é um par de fricção KRL em um testador de fricção de quatro esferas, usa rolamentos de rolos cônicos SKF SKF 32008 para determinar a estabilidade ao cisalhamento de lubrificantes contendo polímeros, incluindo fluidos de pressão. Os resultados do teste podem ser usados para prever a perda permanente de viscosidade. A velocidade da torneira é de 1.500 rpm, a força de teste é de 5.000 Newtons, a temperatura é de 60 °C, o número total de rotações é de 1,74 milhão, o tempo é de cerca de 20 horas.
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