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Viscosímetro cinemático de baixa temperatura totalmente automático ASTM D1655
O Viscosímetro Cinemático de Baixa Temperatura Totalmente Automático KN-1655 está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D445 para Viscosidade Cinemática de Líquidos Transparentes e Opacos (e Cálculo da Viscosidade Dinâmica). É utilizado para testar a viscosidade cinemática de produtos petrolíferos líquidos, tanto transparentes quanto opacos, medindo o tempo que um volume de líquido leva para fluir sob gravidade através de um viscosímetro capilar de vidro calibrado. A viscosidade dinâmica, η, pode ser obtida multiplicando-se a viscosidade cinemática, ν, pela densidade, ρ, do líquido. Sob determinada temperatura constante, a faixa de viscosidades cinemáticas abrangidas por este método varia de 0,2 a 300.000 mm²/s em todas as temperaturas.
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Viscosímetro Brookfield de baixa temperatura ASTM D2983
A viscosidade em baixas temperaturas e baixas taxas de cisalhamento de fluidos de transmissão automática, óleos de engrenagem, fluidos de torque e para tratores, e óleos hidráulicos industriais e automotivos é de considerável importância para o funcionamento adequado de muitos dispositivos mecânicos. A medição das propriedades viscosimétricas desses óleos e fluidos em baixas temperaturas é frequentemente usada para especificar sua aceitação em serviço. Este método de teste é utilizado em diversas especificações.
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Aparelho de viscosidade inerente ASTM D4603 para poliéster PET
O Aparelho de Viscosidade Inerente KN-4603 para Poliéster PET está em conformidade com o Aparelho de Viscosidade Inerente ASTM D4603 para Poliéster PET. É usado para testar a de produtos petrolíferos líquidos, transparentes e opacos. É utilizado para a determinação da viscosidade inerente de poli (tereftalato de etileno) (PET) solúvel na concentração de 0,50% em uma solução 60/40 de fenol/1,1,2,2-tetracloroetano por meio de um viscosímetro capilar de vidro. Formas altamente cristalinas de PET que não são solúveis nesta mistura de solventes exigirão um procedimento diferente.
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ASTM D5293 Viscosidade Aparente por Simulador de Partida a Frio (CCS)
A viscosidade aparente CCS dos óleos de motor automotivos correlaciona-se com a partida do motor em baixas temperaturas. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo em baixas temperaturas para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho de Coordenação de Pesquisa (Coordinating Research Council). A medição da viscosidade de partida dos óleos básicos é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo dos óleos de calibração para este estudo atendeu aos critérios estabelecidos.
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ASTM D5293 Viscosidade Aparente Automática por Simulador de Partida a Frio CCS
A viscosidade aparente CCS dos óleos de motor automotivos correlaciona-se com a partida do motor em baixas temperaturas. A viscosidade aparente CCS não é adequada para prever o fluxo em baixas temperaturas para a bomba de óleo do motor e o sistema de distribuição de óleo. Os dados de partida do motor foram medidos pelo Conselho de Coordenação de Pesquisa (Coordinating Research Council). A medição da viscosidade de partida dos óleos básicos é normalmente feita para determinar sua adequação para uso em formulações de óleo de motor. Um número significativo dos óleos de calibração para este estudo atendeu aos critérios estabelecidos.
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Tensão de rendimento ASTM D4684 e viscosidade aparente de óleos de motor
Uma amostra de óleo do motor é mantida a 80°C e então resfriada a uma taxa de resfriamento programada até uma temperatura final de teste e mantida por um período de tempo especificado. No final deste período, uma série de torques baixos crescentes é aplicada ao eixo do rotor até que ocorra rotação para determinar a tensão de escoamento, se houver alguma. Um torque mais alto é então aplicado para determinar a viscosidade aparente da amostra.
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Aparelho ASTM D6922 para Homogeneidade e Miscibilidade em Óleos de Motores Automotivos
O Aparelho KN-6922 para Homogeneidade e Miscibilidade em Óleos de Motor Automotivo está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D6922 para Determinação de Homogeneidade e Óleos de Motor Automotivo. É importante que óleos de motor de diferentes fabricantes sejam homogêneos e miscíveis entre si, pois a operação de motores automotivos muitas vezes não exige conhecimento prévio do fabricante do óleo atualmente utilizado em sua aplicação, e falhas no motor podem ocorrer se forem combinados óleos que não se mantenham homogêneos e funcionem corretamente.
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Aparelho ASTM D1092 para viscosidade aparente de graxa lubrificante
O Aparelho KN-1092 para Viscosidade Aparente de Graxa Lubrificante está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D1092 para Medição de Viscosidade Aparente de Graxa Lubrificante. Este método de teste abrange a medição, em poises, da viscosidade aparente de graxas lubrificantes na faixa de temperatura de -54℃ a 38℃ (-65℉ a 100℉). As medições são limitadas à faixa de 25P a 100000P a 0,1s-1 e 1P a 100P a 15000s-1. As informações de viscosidade aparente versus taxa de cisalhamento podem ser úteis na previsão de quedas de pressão em sistemas de distribuição de graxa sob condições de fluxo em estado estacionário a temperatura constante.
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