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Aparelho ASTM D2809 para corrosão por cavitação e características de erosão-corrosão
O aparelho KN-2809 para corrosão por cavitação e características de corrosão-corrosão está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2809 para corrosão por cavitação e características de corrosão-erosão de bombas de alumínio com refrigerantes de motor. Este método de teste pode ser usado para distinguir entre refrigerantes que contribuem para a corrosão por cavitação e corrosão-erosão de bombas de água automotivas de alumínio e aqueles que não o fazem. Não se pretende que um determinado número de classificação, conforme determinado neste teste, seja equivalente a um certo número de milhas num teste de veículo; entretanto, foi observada correlação limitada entre testes de bancada e de campo com refrigerantes monofásicos. Testes de campo sob condições severas de operação devem ser conduzidos como o teste final se o efeito real do refrigerante na corrosão por cavitação e na corrosão por erosão for avaliado. Também é possível, com o controle adequado das variáveis de teste, determinar o efeito do projeto da bomba, dos materiais de construção e das condições de operação da bomba na corrosão por cavitação e nos danos por erosão-corrosão.
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Testador de corrosão de serviço simulado ASTM D2570
O testador de corrosão de serviço simulado KN-2570 está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2570 para testes de corrosão de serviço simulado de refrigerantes de motor. Um refrigerante de motor circula por 1.064 horas a 88°C (190°F) em um circuito de fluxo que consiste em um reservatório de metal, uma bomba de refrigerante automotivo, um radiador automotivo e as mangueiras de borracha de conexão. Corpos de prova representativos dos metais do sistema de refrigeração do motor são montados dentro do reservatório, que simula um bloco de cilindros de motor. No final do período de teste, as propriedades de inibição de corrosão do refrigerante são determinadas pela medição das perdas de massa dos corpos de prova e pelo exame visual das superfícies internas dos componentes.
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Medidor de PH ASTM D1287
O medidor de PH KN-1287 está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D1287 para pH de refrigerantes e antiferrugem de motor e método de teste padrão ASTM D1121 para alcalinidade de reserva de refrigerantes e antiferrugem de motor. O pH é uma medida da concentração de íons hidrogênio e indica se um líquido de arrefecimento do motor ou uma solução desses compostos é ácido, alcalino ou neutro. A faixa de pH inclui valores de 0 a 14. Valores de 0 a 7 representam a metade ácida da escala. Valores de 7 a 14 representam o alcalino ou b
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ASTM D4059 GC para PCBs em líquidos isolantes
KN-4059 GC para PCBs em líquidos isolantes está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D4059 para análise de bifenilos policlorados em líquidos isolantes por cromatografia gasosa. Este método de teste descreve uma determinação quantitativa da concentração de bifenilos policlorados (PCBs) em líquidos isolantes elétricos por cromatografia gasosa. Aplica-se também à determinação de PCB presentes em misturas conhecidas como askarels, utilizadas como líquidos isolantes elétricos.
PCBs em líquidos isolantes PCBs de óleo de transformador Bifenilos Policlorados em Líquidos IsolantesSend Email Detalhes -
Testador automático de penetração
O testador automático de penetração é usado não apenas para avaliar a consistência de graxas lubrificantes e cera, mas também para avaliar a penetração da agulha para produtos de betume.
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Ponto de congelamento automático ASTM D1177 de líquidos refrigerantes aquosos do motor
Este testador envolve a determinação da curva tempo-temperatura antes do congelamento e a determinação da porção horizontal ou achatada da curva de congelamento. O ponto de congelamento é considerado a intersecção das projeções da curva de resfriamento e da curva de congelamento. Se a solução super-resfriar, o ponto de congelamento será a temperatura máxima atingida após o super-resfriamento.
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Ponto de ebulição ASTM D1120 de refrigerantes de motor
O ponto de ebulição de equilíbrio indica a temperatura na qual a amostra começará a ferver em um sistema de resfriamento sob condições de equilíbrio à pressão atmosférica.
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Ponto de queda de graxa lubrificante ASTM D566
o ponto de gota é a temperatura na qual a graxa passa do estado semissólido para o líquido nas condições de teste.
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