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Testador de resistência final e termorreforço GOST 7143
O testador de resistência máxima e termorresistência KN-7143 está em conformidade com as graxas GOST 1743. Método para Determinação da Resistência Máxima e Termofortalecimento. É usado principalmente para medir a pressão da graxa quando ela é deslocada no tubo roscado do plastificante na temperatura de teste e convertê-la em um valor limite de resistência, que é expresso como Pa. o testador é bonito e generoso, o design da estrutura é razoável, a operação é conveniente e os resultados são precisos
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ASTM D2896 Número base de produtos petrolíferos
Os produtos petrolíferos novos e usados podem conter constituintes básicos que estão presentes como aditivos. As quantidades relativas destes materiais pode ser determinada por titulação com ácidos. O número base é uma medida da quantidade de substância básica no óleo, sempre nas condições do teste. Às vezes é usado como uma medida da degradação do lubrificante em serviço; no entanto, quaisquer limites condenatórios devem ser estabelecidos empiricamente.
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Contador de partículas de óleo portátil ISO4406
este contador de partículas de óleo é equipado com padrões de nível de contaminação por partículas ISO4406, GB / T14039, NAS1638, JBT9737.1, SAE749D, GJB420A, GJB420B, DL / T1096 e configurações de canal de partículas definidas pelo usuário; pode incorporar o padrão exigido de acordo com os requisitos do usuário;
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Calorímetro de bomba ASTM D5865 para carvão e coque
O valor calorífico bruto pode ser usado para calcular o teor calorífico total da quantidade de carvão ou coque representado pela amostra para fins de pagamento. O valor calorífico bruto pode ser usado para calcular o valor calorífico em relação ao teor de enxofre para determinar se o carvão atende aos requisitos regulamentares para combustíveis industriais. O valor calorífico bruto pode ser usado para avaliar a eficácia dos processos de beneficiamento
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Testador de Fator de Dissipação Dielétrica ASTM D924
Fator de Dissipação (ou Fator de Potência)—Esta é uma medida das perdas dielétricas em um líquido isolante elétrico quando usado em um campo elétrico alternado e da energia dissipada como calor. Um baixo fator de dissipação ou fator de potência indica perdas dielétricas CA baixas. O fator de dissipação ou fator de potência pode ser útil como meio de controle de qualidade e como indicação de mudanças na qualidade resultantes de contaminação e deterioração em serviço ou como resultado do manuseio.
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Aparelho ASTM D2809 para corrosão por cavitação e características de erosão-corrosão
O aparelho KN-2809 para corrosão por cavitação e características de corrosão-corrosão está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2809 para corrosão por cavitação e características de corrosão-erosão de bombas de alumínio com refrigerantes de motor. Este método de teste pode ser usado para distinguir entre refrigerantes que contribuem para a corrosão por cavitação e corrosão-erosão de bombas de água automotivas de alumínio e aqueles que não o fazem. Não se pretende que um determinado número de classificação, conforme determinado neste teste, seja equivalente a um certo número de milhas num teste de veículo; entretanto, foi observada correlação limitada entre testes de bancada e de campo com refrigerantes monofásicos. Testes de campo sob condições severas de operação devem ser conduzidos como o teste final se o efeito real do refrigerante na corrosão por cavitação e na corrosão por erosão for avaliado. Também é possível, com o controle adequado das variáveis de teste, determinar o efeito do projeto da bomba, dos materiais de construção e das condições de operação da bomba na corrosão por cavitação e nos danos por erosão-corrosão.
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Testador de corrosão de serviço simulado ASTM D2570
O testador de corrosão de serviço simulado KN-2570 está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2570 para testes de corrosão de serviço simulado de refrigerantes de motor. Um refrigerante de motor circula por 1.064 horas a 88°C (190°F) em um circuito de fluxo que consiste em um reservatório de metal, uma bomba de refrigerante automotivo, um radiador automotivo e as mangueiras de borracha de conexão. Corpos de prova representativos dos metais do sistema de refrigeração do motor são montados dentro do reservatório, que simula um bloco de cilindros de motor. No final do período de teste, as propriedades de inibição de corrosão do refrigerante são determinadas pela medição das perdas de massa dos corpos de prova e pelo exame visual das superfícies internas dos componentes.
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Medidor de PH ASTM D1287
O medidor de PH KN-1287 está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D1287 para pH de refrigerantes e antiferrugem de motor e método de teste padrão ASTM D1121 para alcalinidade de reserva de refrigerantes e antiferrugem de motor. O pH é uma medida da concentração de íons hidrogênio e indica se um líquido de arrefecimento do motor ou uma solução desses compostos é ácido, alcalino ou neutro. A faixa de pH inclui valores de 0 a 14. Valores de 0 a 7 representam a metade ácida da escala. Valores de 7 a 14 representam o alcalino ou b
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