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ASTM D5708 ICP para Petróleos Brutos e Combustíveis Residuais
Quando os combustíveis são queimados, o vanádio presente no combustível pode formar compostos corrosivos. O valor do petróleo bruto pode ser determinado, em parte, pelas concentrações de níquel, vanádio e ferro. Níquel e vanádio, presentes em níveis de traços em frações de petróleo, podem desativar catalisadores durante o processamento. Esses métodos de teste fornecem um meio de determinar as concentrações de níquel, vanádio e ferro.
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Hidrocarbonetos ASTM D2163 em GLP por GC
A distribuição de componentes de hidrocarbonetos de gases liquefeitos de petróleo e misturas de propeno é freqüentemente necessária para a venda de uso final deste material. Aplicações como estoques de alimentação de produtos químicos ou combustível requerem dados de composição precisos para garantir uma qualidade uniforme. Traços de algumas impurezas de hidrocarbonetos nesses materiais podem ter efeitos adversos em seu uso e processamento.
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ASTM D7111 ICP para Combustíveis Destilados Médios
A análise elementar do traço é usada para indicar o nível de contaminação dos combustíveis destilados médios. Metais de rastreamento na turbina combustíveis podem causar corrosão e deposição nos componentes da turbina em temperaturas elevadas. Alguns combustíveis diesel têm especificação requisitos de limite para metais vestigiais para proteção contra depósitos no motor. Cobre de nível de rastreamento na aviação de destilado médio combustível de turbina pode acelerar significativamente a instabilidade térmica do combustível levando à oxidação e produção de depósitos insolúveis no motor.
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Penetração do cone ASTM D217 para graxa
Os resultados do teste de penetração do cone fornecem uma medida da consistência de uma graxa. Os resultados de penetração trabalhados são necessários para determinar a qual grau de consistência NLGI uma graxa pertence. Os resultados de penetração não perturbados fornecem um meio de avaliar o efeito das condições de armazenamento na consistência da graxa
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Testador automático de ponto de obstrução de filtro frio ASTM D6371 (CFPP)
O CFPP de um combustível é adequado para estimar a temperatura mais baixa na qual um combustível apresentará fluxo sem problemas em certos sistemas de combustível
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ASTM D942 Estabilidade de oxidação de graxas lubrificantes
Este aparelho mede a variação de pressão resultante do consumo de oxigênio por oxidação e o ganho de pressão devido à formação de subprodutos voláteis da oxidação. Ele não prevê a estabilidade de graxas em condições dinâmicas de serviço, nem a estabilidade de graxas armazenadas em recipientes por longos períodos, nem a estabilidade de filmes de graxa em rolamentos e peças de motores. Deve
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ASTM D1401 Separabilidade Automática de Água de Óleos de Petróleo e Fluidos Sintéticos
Este método de teste fornece um guia para determinar as características de separação de água de óleos sujeitos à contaminação e turbulência. É utilizado para especificação de novos óleos e monitoramento de óleos em serviço.
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ASTM D4340 Corrosão de ligas de alumínio fundido em líquidos de arrefecimento de motores
É essencial que os líquidos de arrefecimento do motor evitem a corrosão por transferência de calor dos cabeçotes de alumínio durante a operação do motor. Quaisquer produtos de corrosão formados podem se depositar nas superfícies internas do radiador, reduzindo a eficiência da transferência de calor. O superaquecimento e o transbordamento do sistema de arrefecimento podem, então, ocorrer
Condições de rejeição de calor Corrosão dos líquidos de arrefecimento do motor Corrosão de ligas de alumínio fundidoSend Email Detalhes
