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ASTM D6481 Espectrômetro portátil de fluorescência de raios-X com dissipação de energia
KN-6481 O espectrômetro portátil de fluorescência de raios X para dissipação de energia está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D6481 para determinação de fósforo, enxofre, cálcio e zinco em óleos lubrificantes por espectroscopia de fluorescência de raios X dispersiva de energia e método de teste padrão ASTM D7751 para determinação de aditivo Elementos em Óleos Lubrificantes por Análise EDXRF. Este testador é usado para testar elementos metálicos em óleos como P, S, Cl, Ca, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu Zn, PB, Mo, Ag, Cd, Sn, etc.
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quente
ASTM D3948 Características de Separação de Água de Combustíveis para Turbinas de Aviação
Este testador fornece uma medida da presença de surfactantes em combustíveis de turbinas de aviação. ele pode detectar vestígios de transferência de refinaria tratando resíduos no combustível conforme produzido. Eles também podem detectar substâncias ativas de superfície adicionadas ou recolhidas pelo combustível durante o manuseio desde o ponto de produção até o ponto de uso. Certos aditivos também podem ter um efeito adverso na classificação. Algumas dessas substâncias afetam a capacidade dos filtros separadores de separar a água livre do combustível.
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Penetração do cone ASTM D217 para graxa
Os resultados do teste de penetração do cone fornecem uma medida da consistência de uma graxa. Os resultados de penetração trabalhados são necessários para determinar a qual grau de consistência NLGI uma graxa pertence. Os resultados de penetração não perturbados fornecem um meio de avaliar o efeito das condições de armazenamento na consistência da graxa
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Testador automático de ponto de obstrução de filtro frio ASTM D6371 (CFPP)
O CFPP de um combustível é adequado para estimar a temperatura mais baixa na qual um combustível apresentará fluxo sem problemas em certos sistemas de combustível
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ASTM D942 Estabilidade de oxidação de graxas lubrificantes
Este aparelho mede a variação de pressão resultante do consumo de oxigênio por oxidação e o ganho de pressão devido à formação de subprodutos voláteis da oxidação. Ele não prevê a estabilidade de graxas em condições dinâmicas de serviço, nem a estabilidade de graxas armazenadas em recipientes por longos períodos, nem a estabilidade de filmes de graxa em rolamentos e peças de motores. Deve
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ASTM D1401 Separabilidade Automática de Água de Óleos de Petróleo e Fluidos Sintéticos
Este método de teste fornece um guia para determinar as características de separação de água de óleos sujeitos à contaminação e turbulência. É utilizado para especificação de novos óleos e monitoramento de óleos em serviço.
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ASTM D4340 Corrosão de ligas de alumínio fundido em líquidos de arrefecimento de motores
É essencial que os líquidos de arrefecimento do motor evitem a corrosão por transferência de calor dos cabeçotes de alumínio durante a operação do motor. Quaisquer produtos de corrosão formados podem se depositar nas superfícies internas do radiador, reduzindo a eficiência da transferência de calor. O superaquecimento e o transbordamento do sistema de arrefecimento podem, então, ocorrer
Condições de rejeição de calor Corrosão dos líquidos de arrefecimento do motor Corrosão de ligas de alumínio fundidoSend Email Detalhes -
quente
ASTM D3612 Gases dissolvidos em óleo de transformador por GC TOGA
O óleo de transformador é um óleo mineral altamente refinado utilizado em transformadores elétricos. Possui excelentes propriedades isolantes, suprime o efeito corona e o arco voltaico e atua como refrigerante. Em caso de falhas elétricas, o óleo se decompõe em gases, cuja identidade e conteúdo podem estar relacionados ao tipo e à gravidade da falha elétrica. Essas informações são muito úteis no programa de manutenção preventiva.
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