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ASTM D2420 Sulfeto de hidrogênio em gases liquefeitos de petróleo (LP)
Os gases liquefeitos de petróleo e seus produtos de combustão não devem ser excessivamente corrosivos para os materiais com os quais entram em contato. Os riscos potenciais de exposição pessoal ao H2S também tornam importante a detecção e a medição do sulfeto de hidrogênio, mesmo em baixas concentrações. Além disso, em alguns casos, o odor dos gases não deve ser questionável
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quente
Aparelho ASTM D7621 para Sulfeto de Hidrogênio em Óleos Combustíveis
O aparelho KN-7621 para sulfeto de hidrogênio em óleos combustíveis está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D7621 para determinação de sulfeto de hidrogênio em óleos combustíveis por extração rápida de fase líquida. Uma amostra de teste pesada é introduzida em um recipiente de teste aquecido contendo um óleo base diluente. O ar é borbulhado através do óleo para extrair o gás H2S. O ar com o H2S extraído é passado, através de um processador de fase de vapor (somente Procedimento A), para um detector eletroquímico específico de H2S, permitindo que o conteúdo de H2S do ar seja medido e a quantidade na fase líquida seja calculada em mg. /kg/ O cartucho do filtro não é necessário para o procedimento B.
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ASTM D5453, ASTM D 4629 Analisador de Enxofre e Nitrogênio
O Analisador de Enxofre e Nitrogênio KN-SN está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D5453 para Determinação de Enxofre Total em Hidrocarbonetos Leves, Combustível de Motor de Ignição por Faísca, Combustível de Motor Diesel e Óleo de Motor por Fluorescência Ultravioleta. Método de teste padrão ASTM D4629 para traço de nitrogênio em hidrocarbonetos líquidos de petróleo por combustão oxidativa de seringa/entrada e detecção de quimioluminescência e método de teste padrão ASTM D5762 para nitrogênio em petróleo e produtos petrolíferos por quimiluminescência de entrada de barco.
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Sedimento total ASTM D4870 em combustíveis residuais
Quantidades apreciáveis de sedimentos em um óleo combustível residual podem causar obstruções nas instalações de manuseio e causar problemas nos mecanismos do queimador. Os sedimentos podem se acumular em tanques de armazenamento, telas de filtro ou peças do queimador, resultando na obstrução do fluxo de óleo do tanque para o queimador
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Testador de impurezas mecânicas KN-511
O testador de impurezas mecânicas KN-511 está em conformidade com GB/T 511 Petróleo, produtos petrolíferos e aditivos - Método para determinação de misturas mecânicas. Aplica-se para testar as impurezas mecânicas de produtos petrolíferos e aditivos usando o método gravimétrico
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ASTM D1796 Água e sedimentos em óleos combustíveis pelo método de centrifugação
O teor de água e sedimentos do óleo combustível é significativo, pois pode causar corrosão de equipamentos e problemas no processamento. A determinação do teor de água e sedimentos é necessária para medir com precisão os volumes líquidos reais de óleo combustível em vendas, tributação, trocas e transferências de custódia.
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Sais ASTM D3230 em Petróleo Bruto
KN-3230 O testador de conteúdo de sal de petróleo bruto está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D3230 para sais em petróleo bruto (método eletrométrico), é adequado para a concentração aproximada de cloreto (sais) em petróleo bruto. A faixa de concentração coberta é de 0 a 500 mg/kg ou 0 a 150 lb/1000 bbl como concentração de cloreto/volume de petróleo bruto. O KN-3230 é adequado para medir o teor de sal para detectar o valor total de haletos cujo intervalo é 0,002 ~ 0,02% (peso) no petróleo bruto, óleo reduzido, resíduo de óleo de craqueamento e óleo combustível, também é adequado para estimar o situação de poluição da água do mar do óleo usado da turbina da equipe e do óleo combustível do bunker.
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Aparelho ASTM D2699, ASTM D2700 para Número de Octano e Cetano de Combustível de Motor de Ignição por Centelha
O aparelho KN-300R para número de octanagem e cetano de combustível de motor de ignição por centelha está em conformidade com o método de teste padrão ASTM D2699 para número de octano de pesquisa de combustível de motor de ignição por centelha e Método de teste padrão ASTM D2700 para número de octano de motor de combustível de motor de ignição por centelha. Abrange a determinação quantitativa da classificação de detonação do combustível líquido de motor de ignição por centelha em termos de Research ON, incluindo combustíveis que contêm até 25% v / v de etanol e a determinação quantitativa da classificação de detonação de centelha líquida
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