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Aparelho automático de ponto de fusão de cera de petróleo ASTM D87
O Aparelho Automático de Ponto de Fusão de Cera de Petróleo KN-87Z (Método de Curva de Resfriamento) está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D87 para Ponto de Fusão de Cera de Petróleo (Curva de Resfriamento), abrange a determinação do ponto de fusão (curva de resfriamento) de cera de petróleo. Não é adequado para ceras do grupo petrolato, ceras microcristalinas ou misturas dessas ceras com cera de parafina ou cera de escamas.
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ASTM D938 Ponto de Congelamento de Ceras de Petróleo e Petrolato
O Ponto de Congelamento de Ceras de Petróleo e Petrolato KN-938 está em conformidade com o Método de Teste Padrão ASTM D938 para o Ponto de Congelamento de Ceras de Petróleo, Incluindo Petrolato. O ponto de congelamento é uma propriedade da cera que interessa a muitos consumidores de cera de petróleo. O procedimento descrito aqui mede a temperatura na qual uma amostra sendo resfriada desenvolve um “conjunto” ou resistência ao fluxo. Nessa temperatura, a cera pode estar no estado sólido ou próximo a ele, ou pode ser semi-sólida e bastante untuosa, dependendo da composição da cera ou petrolato testado. No caso dos petrolatos, a propriedade de congelamento está associada à formação de uma estrutura de gel à medida que a amostra esfria. Uma amostra de cera é derretida e uma gota é feita para aderir ao bulbo de um termômetro. Usando um frasco pré-aquecido como uma jaqueta de ar, a gota no bulbo é resfriada a uma taxa fixa até que congele. O ponto de congelamento é observado como a temperatura na qual a gota deixa de fluir quando o termômetro é girado.
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Ponto de fusão da gota de cera de petróleo ASTM D127
O ponto de fusão é uma propriedade da cera que interessa à maioria dos consumidores de cera. Pode ser uma indicação das propriedades de desempenho da cera. O ponto de fusão da gota, método de teste D127, é frequentemente usado para medir as características de fusão de petrolatos e outras ceras de petróleo de alta viscosidade
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Ponto de orvalho ASTM D1142 para combustíveis gasosos
Geralmente, os contratos que regem o transporte de gás natural por gasodutos contêm especificações que limitam a concentração máxima de vapor d'água permitida. O excesso de vapor d'água pode causar condições corrosivas,
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ASTM D721 Teor de óleo de ceras de petróleo
O teor de óleo de uma cera pode ter efeitos significativos em várias de suas propriedades, como resistência, dureza, flexibilidade, resistência ao desgaste, coeficiente de fricção, coeficiente de expansão, ponto de fusão e deformação do óleo. A importância desses efeitos pode depender do uso final da cera
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ASTM D2872 Rolling Thin Film Forno Test
este forno indica mudança aproximada nas propriedades do asfalto durante a mistura a quente convencional ar cerca de 150 ℃ conforme indicado pela viscosidade e outras medições reológicas. ele produz um resíduo que se aproxima da condição do asfalto conforme incorporado ao pavimento. se a temperatura de mistura diferir apreciavelmente da nível de 150 ℃. ocorrerá mais ou menos efeito nas propriedades. este forno também pode ser usado para determinar a mudança de massa, que é uma medida da volatilidade do asfalto
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Teor de enxofre de óleo marinho ASTM D4294 XRF
Este testador fornece uma medição rápida e precisa do enxofre total em petróleo e produtos petrolíferos com um mínimo de preparação de amostra. Um tempo de análise típico é de 1 a 5 minutos por amostra. A qualidade de muitos produtos de petróleo está relacionada à quantidade de enxofre presente. O conhecimento da concentração de enxofre é necessário para fins de processamento. Também existem regulamentos promulgado em órgãos federais, estaduais e locais que restringem a quantidade de enxofre presente em alguns combustíveis. Este testador fornece um meio de determinar se o teor de enxofre do petróleo ou de um produto de petróleo atende às especificações ou limites regulamentares
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Teste de octano e cetano ASTM D2699
A pesquisa ON se correlaciona com o desempenho antidetonante do motor de ignição por centelha automotivo comercial em condições moderadas de operação. A pesquisa ON é usada por fabricantes de motores, refinadores de petróleo e comerciantes, e no comércio como principal medição de especificações relacionadas à combinação de combustíveis e motores. As correlações empíricas que permitem o cálculo do desempenho antidetonante automotivo são baseadas na equação geral:
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